中国荒漠化克星“吞沙兽”，一天“吞掉”40亩沙漠，已在甘肃使用
文 | 文渊的历史书
编辑 |文渊的历史书
沙漠对于内地，海岸城市的居民来说遥不可及。
大家看过的很多“盗墓”影视剧，取景都是来自“沙漠”，除了沙漠中埋藏了“宝藏”，更主要的是一座城都会被沙漠“吞噬”。
使原本在此居住的本土居民，不得不“背井离乡”，接受家园被“荒漠化”的事实，重新寻找容身之所。
然而地质的“荒漠化”更是一个让全球都“束手无策”的演变过程。
我国在经过几十年一代又一代“治沙人”努力奋斗，在治沙事业中可谓“遥遥领先”，全球的绿化增长百分之二十五左右都是我国贡献的。
所谓的人造森林，面积最大，世界上森林资源增长最多的均是我国。
截止到2022年，我国治理沙土问题，高达四万平方公里，相当于一个“江西赣州”的面积。
然而我国沙漠的占地面积大概是二百六十二万平方公里。
这也意味着治沙事业远远没有达到目标。
为此我国更是研发出一套可以“吞噬沙漠”的神器，可谓是沙漠的顶级“克星”一天即可吞噬沙漠数十亩，使得我国的治沙力量大大加强。
那么为何我国要这么努力的治沙呢？
沙漠作为地球上仅次于海洋的第二什么地域，形成的原因和过程极为复杂。
世界上排行第二的流动沙漠塔克拉玛干沙漠就在我国新疆地区，当地群众将其称之为“死亡之海”，也是世界上公认的“无人区”之一。
这个“死亡之海”面积足足有33万平方公里，要知道我国的陕西省面积还不足三十万平方公里相当于比整个“陕西省”都要大得多。
“死亡之海”不仅“实力”强大，而且环境极为恶劣，常年干旱，温度更是可以达到四十度，说是现实版的“火焰山”都不为过。
并且伴随着强大的沙尘暴，使得大多数“绿植”根本无法在这样的环境下生存下去，
它的存在对于人类来说更加存在不小的“隐患”，就拿我国西北区域为例，每年都要受到沙尘暴的“侵袭”，无论是对空气还是农作物都有着巨大的“影响”。
为了治理沙漠早年大家都清楚一个“植树造林”的字眼。
这也是为了防止沙漠入侵“绿洲”的主要手段。
上世纪八十年代，“八步沙林场的六老汉”更是诠释了当代“愚公移山”的精神。
那时候的石满、罗元奎、贺发林、程海、郭朝明、张润六6个村民，积极响应国家号召，成为了第一代治沙人，以联产承包治理的方式，解决了7.5万亩流沙。
以当时掌握的技术来说，在沙漠中植树造林的难度“可想而知”，六老汉起初种了一万棵树苗，结果存活率不到百分之三十，要知道种树难，让树苗存活下去更难。
经过长期的“打磨探索”，他们发现，只是种树存活率太低了，但是旁边有麦草的的树就会长得好一点，于是开始一棵树，一堆麦草，实现了最经济好用的治沙手段。
为了看住这些好不容易能够生长的树苗，“六老汉”常年“吃喝拉撒”都在林场里。
直到1983年，在当地林业局的帮助下，六个人在林场里有了三间屋子，告别那种“天为被，地为席”的日子。
直到1992年，“六老汉”中已经“走了”两位，但是承包的7.5万亩沙子才治理了一半。
加上六老汉，年纪已经大了，于是“子承父业”的传到了后辈手中，在各家后辈的努力中2003年终于将这7.5万亩沙漠治理完成，后续自己的三代子孙也是承接了新的治沙工作。
像六老汉这样的治沙人还有很多，都在背后默默守护着自己的家园，典型的为了生存人类与大自然的抗衡。
终于在2014年，从甘肃建投装备制造公司的大门中走出一个“新成员”，经过多单位联合研发“多功能立体固沙车”终于面世了。
“多功能立体固沙车”长二十米，重五十吨。将铺设的原料，都放在专门的草料箱里，随后通过横、纵向输草的方式，将草料箱里的原料，分别传输到设定好的位置。快速铺设草方格沙障，播种种子，修建枯木等多个作用。
工作中车内的横、纵向压刀，会把原材料自动铺设在沙地之上，进行播种，浇水，施肥的作业，另外还拥有收集沙漠信息，绘制导航等高科技作用。
经过多年改善研究，如今“多功能立体固沙车”每小时大概可以铺设八亩左右的草料，一天抛去各种“准备”工作，一天大概可以铺设四十亩的草方格沙障。
这也意味着“多功能立体固沙车”一天可以“吞噬”掉四十亩的沙漠。
有了这个“吞沙神器”的加入，大幅度的提高了治沙效率，降低人力成本。
据调研结果看来，“吞沙神器”的效率是人力治沙的五十倍以上。
除了效率的提高以外，质量并没有因此而落下，反而随着效率提升了不少。
人工铺设草方格沙障，需要拿着铁锹，将草料压到沙漠十二到十五厘米的深度才行，试想一下在四十度的高温恶劣天气中户外作业，又能如何持续性的保质保量，一个人一天可能也就铺设一百平左右。
而“多功能立体固沙车”会将草料精准的铺设到对应的位置，并且深度可以达到二三十厘米。
“多功能立体固沙车”进场工作时，更是让一些淳朴的村民惊叹道：这东西跑一天比我们整个村一天干的都多。
当然铺设草方格沙障，最主要的目的就是种植各种固沙植物，“多功能立体固沙车”一小时大概可以栽苗两千棵左右。存活率更是达到百分之九十，大大超出科研人员的预期。
和人力种植相比，整整将工期缩短了两个月左右的时间。
待到土地品质得到改善以后，人们就可以在这片土地上播种农作物，促进当地经济发展。
虽然“多功能立体固沙车”如此方便，但是并没有得到大力推广使用，主要就是因为它的制造成本太高，一直控不下来，这也是目前所有科研人员正在突破的瓶颈。
除此之外，在个人看来已经足够“完美”的吞沙神器，还不是“多功能立体固沙车”的最终形态，未来还有很大的发展空间。
相信未来在得到进一步改善后的“多功能立体固沙车”一定可以大估摸的投入使用。
从而让生活在“沙漠边境”的人民再也不用饱受“风沙之苦”。
就像我们的习主席说的：金山银山不如我们的绿水青山，而绿水青山就是金山银山。
相信在党和政府的领导下，我们的生存环境必然走的是一个良性道路。
实现人与自然和谐共存，在“两山”的理念下，保护环境，节约能源是我们的基本国策。
对待环境就像对待自己的孩子一样，要疼惜，爱护。
实行最严格的生态环境保护制度，坚持形成绿色发展方向，建设大美中国，为人民群众创造良好的生产环境，生活环境，为世界生态做出不菲的贡献。
提倡世界各国爱护环境，保护环境。
就连我们上面提到过的“死亡之海”也被联合国确定为全球沙漠生态经济示范区。
目前在世界上唯一一个被整体治理的沙漠，就是库布其沙漠。
持续推动生态文明建设，是我们势在必行的道路，是人与自然，人与社会，和谐共存的客观规律。
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