​一列火车两座城市:Z392次列车,跨越万水千山的福州至成都之旅

一列火车两座城市:Z392次列车,跨越万水千山的福州至成都之旅

Z392次列车的定位

Z392次列车,是运行于福建省福州市至四川省成都市之间的一列直达特快旅客列车。

前进中的Z392次列车

直达特快列车的点点滴滴

直达特快旅客列车:英文:express,缩写:Z字头列车。

直达特快旅客列车,是中国铁路的一个列车等级,在传统铁路(即普速铁路)里比较于普通旅客列车(俗称:慢车)和快速旅客列车。车次现以字母“Z”冠头。

一般来说,直达特快列车的速度较快,中途停站,也比较少,它的车体也比较高级。

直达特快列车的本意,一般全程只停靠省会城市、副省级市和少量主要地级市的车站。

比如,从北京到上海的Z97次列车,中间只停靠天津一站,直接到上海,这就是直达特快列车的特点。

直达特快列车前进中

目前,直达特快列车的车体,统一使用25T型客车(包括BSP生产的25T型客车),允许其最高运行速度为160公里/小时。

直达特快列车的编组模式主要为硬卧、硬座和软卧,少量列车,还带有高级软卧和软包。

Z392次列车的始发站与终点站

Z392次列车的始发站是福州站,终点站则是成都西站。

福州站,是位于福建省福州市的一个火车站。

福州站还是峰福铁路、福平铁路、温福铁路、福厦铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站,也是中国十大区域枢纽之一。

福州站,拥有较长的历史,它于1958年投入运营,后来,福州站经过多次改扩建,现在,福州站已经成为一个现代化的大型火车站。

目前,福州站的站房,总建筑面积为63200平方米,其中,旅客候车面积为19700平方米,最高可以让7000名旅客,在此候车。

如今,福州火车站的站台规模为7台14线。

成都西站,位于中国四川省成都市青羊区。

成都西站是中国铁路成都局集团有限公司管辖的一个三等站。

目前,成都西站,它是川藏铁路的始发站,也是一个集铁路、公交、出租车、地铁、有轨电车及P+R停车场为一体的综合性交通枢纽。

成都西站

成都西站现在的站房面积,达到了7020.38平方米。其中,候车室面积1966平方米,成都西站的站场,设4台8线,可供约1600人同时候车。

Z392次列车运行的线路

Z392 次列车,日常运行,跑一趟福州至程度西站的全程,沿途要经过如下的铁路线:

峰福铁路(福州站至武夷山站)、鹰厦铁路、(武夷山站至鹰潭站)、 沪昆铁路(鹰潭站至怀化站)、渝怀铁路(怀化站至重庆北站)、遂渝铁路(重庆北站至遂宁站)、达成铁路(遂宁站至成都站)。

鹰厦铁路,又称鹰厦线,是中国东南沿海重要的铁路干线。

鹰厦铁路,也是福建省第一条干线铁路、第一条出省铁路。

鹰厦铁路

鹰厦铁路,更是中华人民共和国成立后,中国内地继成渝铁路、天兰铁路之后,第三条开工建设而成的铁路干线。

具体来说,鹰厦铁路于1955年2月21日开工建设,1956年12月9日铺轨完成,1957年4月1日全线通车运营。

截至2023年12月,鹰厦铁路北起江西省鹰潭市,南至福建省厦门市,全长705千米。

鹰厦铁路沿线,共有车站91座(含漳州支线3座),其设计速度80 公里/小时,运营速度60公里/小时。

鹰厦铁路,由原中华人民共和国铁道部第二勘测设计院设计,原铁道兵和中国铁路南昌局集团有限公司等单位施工。

鹰厦铁路

Z392次列车沿途风景美如画

Z392次列车,每天上午10:06,准时从福建省福州市出发,经过福建省、江西省、湖北省、陕西省,沿途耗时26小时12分钟,最终于第二天上午12:18分,正点到达四川省成都市。

以下是Z392次列车沿途经过的一些主要车站,以及这些站点附近著名的风景名胜鱼与古迹:

福州站:福州站是福建省的省会城市,位于福州市的东南部,是福州铁路局的重要枢纽站。福州站附近有许多著名的风景名胜,如三坊七巷、鼓山风景区、闽江公园等。

南昌站:南昌站是江西省的省会城市南昌市的火车站,位于南昌市西湖区。南昌的滕王阁、八一起义纪念馆、南昌之星摩天轮等,值得旅客前去打卡游览。

滕王阁

武昌站:武昌站是湖北省武汉市的一个重要火车站,位于武汉市武昌区。武昌站附近有许多著名的景点,如黄鹤楼、武汉长江大桥、东湖风景区等。

成都西站:成都西站是四川省成都市的一个重要火车站,位于成都市青羊区。成都西站附近有许多著名的景点,如宽窄巷子、青羊宫、锦里古街等。

以上是Z392次列车,沿途经过的一些主要车站及其附近的著名风景名胜。

这些景点,不仅有着独特的自然风光和人文历史,也是旅游者,探索中国文化和历史的重要目的地。

青羊宫

Z392次列车性价比如何

至于Z392次列车目前的票价,根据铁路部门公布的信息得知,现归纳如下:

Z392次列车,无座票和硬座票,价格一样一样的,都是254.5元。这样的价格与Z392次列车行驶的里程来对应,性价比真的是很突出的。

说实话,这254.5元,加不满私家车一箱油,更不要说,私家车跑一趟福州到成都的旅程,其全程耗费的油费与过路费加起来,至少是Z392次列车硬座票的10倍有余。

再说,Z392次列车的软卧车票,软卧上铺票价为687.5元,软卧下铺的票价为717.5元。这也是Z392次列车,目前能提供的最高端的服务了。

卧铺软卧

再看看Z392次列车硬卧车票的情况:硬卧商铺票价为434.5元,硬卧中铺的票价为449.5元,硬卧下铺的票价为464.5元。

到这儿,有必要多说一句,据多次乘坐过列车达人透露,包括Z392次列车硬卧车票在内,目前都是所有火车票种类中,性价比最突出的一种,不知你对此怎么看?

不过,有一点,倒是很明显,那就是,即使是稀松平常的日子里,Z392次列车的硬卧车票,也紧俏抢手的很。

尤其到了节假日黄金周等时候,更是热门的很,说一句一票难求,一点也不过分吧?

点赞与期待

总的来说,Z392 次列车,是福建省福州市至四川省成都市之间的一列直达特快旅客列车。

福州市

Z392次列车全程运行时间约26小时左右,沿途经福建、江西、湖南、湖北、陕西、四川等省份。

这趟列车,为福州、成都以及沿线的乘客,提供了舒适的乘车环境和优质的服务,更让乘客在旅途中,感受到了温馨和便利。

远方

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